Asociación para líderes del sector vial: aumentaremos la vida útil de las carreteras entre 3 y 4 veces y reduciremos los costes de reparación

Veleton ofrece tecnologías poliméricas eficaces y probadas con asistencia técnica completa in situ, lo que ayuda a los organismos gubernamentales a prolongar la vida útil del pavimento de las carreteras, reducir los ciclos de mantenimiento y mejorar la eficiencia económica a largo plazo de las infraestructuras.

Invitamos a un líder nacional respetado con una sólida autoridad gubernamental en el sector viario a unirse a nosotros como socio estratégico.

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Obtenga más información sobre Veleton y el papel de un socio estratégico - elija una de las siguientes opciones:

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Resultados y pruebas

Si prefiere ver primero ejemplos prácticos, comience aquí. A continuación, le ofrecemos una breve descripción general: datos, proyectos completados y un caso práctico detallado.

Estabilidad tecnológica en métricas clave

Algunas cifras que demuestran la reproducibilidad y el control de calidad en la práctica.

Indicador
Consigue resultados consistentes con nuestros suplementos
Norma para el hormigón asfáltico polimérico
Resistencia al deslizamiento (según el método de la rueda de Hamburgo para 20 000 pasadas)
0,9 - 1,5 mm
3 mm
Resistencia a la compresión a 20 grados, MPa
6,5 MPa
2,8 MPa
Resistencia a la compresión a 50 grados, MPa
2,3 MPa
1,8 MPa
Resistencia a la compresión a 0 grados, MPa
3,7 - 5,0 MPa
3,0 - 6,5 MPa
Porosidad residual, %
2.2 - 3.0%
2.0 - 4.5%

La eficacia de Veleton ha quedado demostrada en la práctica

Nuestras tecnologías funcionan en condiciones reales y se utilizan en carreteras que conectan personas, ciudades y países.

20+

Años de experiencia en soluciones poliméricas para la industria vial.

200+

Días dedicados a obras cada año: nuestros ingenieros trabajan junto al cliente a nuestro cargo.

300+
Arrow

Proyectos viales en cinco países, desde vías urbanas hasta autopistas internacionales.

Arrow
100+

Las plantas de hormigón asfáltico funcionan utilizando nuestras tecnologías.

130 000+

toneladas de polímeros producidos y utilizados.

300+

Informes de pruebas e inspecciones superados con éxito en laboratorios estatales.

Proyectos finalizados

A continuación se muestran algunos de nuestros proyectos que demuestran claramente cómo funciona esto en la práctica.

Almaty, Kazajistán — Calle Tole Bi

Tipo

Carril exclusivo para transporte público con una carga de tráfico extremadamente alta

Problema

El pavimento se deterioró entre tres y cuatro veces más rápido de lo normal; las temperaturas superficiales alcanzaron los +68 °C; se necesitaron dos reparaciones al año

Polímero

VELETON™ PCM (método de adición en seco en mezclas A-40 y SMA-20)

Resultado

Más de dos años sin reparaciones en lugar de fresado semestral

Resistencia al encalado

1,05 mm / 20 000 pasadas (en comparación con los 4-5 mm de otras tecnologías)

Retorno de la inversión para el estado

≈300 000 dólares ahorrados al año; rendimiento del 200-300 % cada año

Rehabilitación del pavimento de la avenida Tauelsizdik, Astana, Kazajistán

Tipo

Vía arterial urbana con cargas máximas (tráfico con paradas frecuentes, paradas de autobús, zonas de giro)

Problema

Deformaciones por cizallamiento y formación de surcos en zonas de parada y áreas de unión durante el sobrecalentamiento estival

Polímero

VELETON™ PCM (método de adición en seco en SMA-20 en la planta de asfalto)

Resultado

10 000 toneladas de mezcla modificada; pavimento estable sin ondulaciones ni surcos, supervisado por el contratista y el municipio

Resistencia al encalado

≈ 1,5 mm / 20 000 pasadas

Retorno de la inversión para el estado

Ahorro en reparaciones locales: ≈ 120 000-180 000 dólares al año

Rehabilitación del pavimento de la avenida Turan, Astana, Kazajistán

Tipo

Carretera arterial central con tráfico extremadamente intenso y sobrecalentamiento grave del pavimento

Problema

Desgaste anual causado por el sobrecalentamiento de la superficie por encima de los 65 °C y las cargas de tráfico pesado

Polímero

VELETON™ PCM (método de adición en seco en SMA-20)

Resultado

2 años sin reparaciones en lugar de repavimentación anual; capa superior estable; supervisado por KazDorNII

Resistencia al encalado

0,96 mm / 20 000 pasadas

Retorno de la inversión para el estado

≈ 500 000 dólares ahorrados al año + menos cierres de la carretera arterial central

Astana, Kazakhstan — Mangilik El Avenue (central arterial road)

Type

Urban artery with high traffic intensity and direct access to the airport

Problem

Frequent repairs and rutting caused by pavement overheating and heavy loads

Polymer

VELETON™ (dry-add method)

Result

≈3 construction seasons without medium repairs; stable top layer

Rutting resistance

~1.3 mm / 20,000 passes

ROI for the city

≈ $350,000–400,000 saved annually

Astana, Kazakhstan — Moskovskaya Street

Type

Urban street with a start–stop traffic pattern (parking zones, schools, service areas)

Problem

Rutting, waves, and local deformations in stop zones and pedestrian crossings

Polymer

VELETON™ PCM (dry-add method into SMA-20)

Result

2+ seasons without medium repairs; stability in all “problem zones”

Rutting resistance

~1.5–1.6 mm / 20,000 passes

ROI for the city

≈ $120,000–180,000 saved annually

Astana, Kazakhstan — Tlendieva Street

Type

High-load section (heavy truck braking lane)

Problem

2+ repairs per year due to peak axle loads and deep rutting

Polymer

VELETON™ PCM (dry-add into the lower A-40 layer and upper SMA-20 layer)

Result

 2+ years without repairs; significantly improved pavement stability

Rutting resistance

+70–90% increase in compressive strength compared to traditional modification

ROI for the city

≈ $250,000 saved annually

Kyiv, Ukraine — Pivnichnyi (Northern) Bridge

Type

Urban arterial road with extreme traffic loads

Problem

Annual repairs and rutting due to surface overheating up to +65 °C

Polymer

VELETON™ PCM (dry-add method into A-20)

Result

3 years without defects instead of yearly repairs

Rutting resistance

 ≤1.5 mm / 20,000 passes

ROI for the city

Payback within 2 years; afterward — net savings of ≈ $200,000 per year

Kyiv, Ukraine — Mykhaila Boychuka Street

Type

Urban street with high traffic intensity, capital repair project

Problem

Rutting and cracking; full rehabilitation required

Polymer

VELETON™ PCM (dry-add into MZ A-20, bitumen 50/70)

Result

250–300% expected increase in rutting resistance; positive contractor feedback

Rutting resistance

2.5–3 times higher than the non-modified mixture

ROI for the city

≈ $200,000 saved each year

Odesa Region, Ukraine — R-70 Road

Type

Regional road with high traffic intensity

Problem

Need to improve asphalt–aggregate adhesion and rutting resistance

Technology

VELETON™ adhesion additive + AVE18 polymer (combined modification)

Result

Improved adhesion, stable mix performance, simplified workflow at the asphalt plant

Key Indicators

30–40% reduction in labour operations; +2–3 years added to pavement service life

Savings

≈ $150,000 saved each year

A continuación, analizaremos brevemente por qué estos resultados son posibles a nivel nacional y dónde desempeña un papel clave el socio estratégico.

Por qué funciona

A continuación, analizaremos brevemente por qué estos resultados son posibles a nivel nacional y cuál es el papel clave de un socio estratégico.

Los polímeros refuerzan la estructura del hormigón asfáltico y ayudan a compensar el deterioro anual de la calidad del betún.
La modificación del polímero aumenta la resistencia del recubrimiento al calor y a las fluctuaciones de temperatura.
Los compuestos conservan su resistencia y geometría bajo una alta intensidad de tráfico y cargas por eje.
El soporte tecnológico completo in situ ayuda a crear un proceso predecible en la planta y en el lugar de trabajo.
Los ingenieros de Veleton trabajan en plantas de hormigón asfáltico y en obras de pavimentación, ayudando a adaptar la tecnología a las condiciones reales del proyecto.
El soporte incluye la selección y el ajuste de recetas, modos de mezcla y control de temperatura durante la producción, el transporte y la colocación.
El equipo implementa instrucciones tecnológicas claras y capacita al personal del contratista para garantizar resultados consistentes entre los distintos lotes.

¿Qué le aporta esto al estado?

Se trata de la eficacia de los programas de carreteras a largo plazo.

La vida útil del recubrimiento aumenta entre 3 y 4 veces, y se reducen los costes de reparación y los ciclos de mantenimiento.
El presupuesto se puede destinar a nuevos kilómetros de carreteras y otros proyectos de infraestructura.
El rendimiento de la inversión en la red de carreteras y la eficiencia económica de las infraestructuras están aumentando.
Las carreteras están mejorando considerablemente para las personas y las empresas, con una mayor seguridad y previsibilidad en la logística.
Cuando la superficie dura más tiempo, el gobierno puede planificar programas de carreteras con mayor confianza y coherencia.
Mejorar la calidad de las carreteras reduce los costes de transporte y hace que la logística sea más rápida y fiable.
Esto afecta al desarrollo regional, al turismo y a las pequeñas empresas, y en última instancia repercute en la actividad económica.
Los programas más sólidos y predecibles aumentan las posibilidades de atraer financiación internacional.

Papel del socio en el lanzamiento a nivel nacional

En el sector de la construcción de carreteras, las decisiones de esta magnitud casi siempre dependen de la confianza, la reputación y una coordinación adecuada.

  • El socio ayuda a establecer el diálogo a nivel estatal y lo respalda con su autoridad.
  • Proporciona acceso a los responsables clave de la toma de decisiones y ayuda a que los debates sean más específicos.
  • Ayuda a coordinar la implementación para que sea sistemática, involucrando a fábricas, contratistas, supervisores, reguladores y autoridades viales.
  • El Socio establece y mantiene relaciones de trabajo con ministerios, agencias gubernamentales, autoridades nacionales de carreteras y grandes empresas constructoras de carreteras
  • Ayuda a identificar con mayor precisión las necesidades reales del sector, asegurando que la implementación responda a las prioridades nacionales y no se perciba como “una tecnología más
  • Junto con el equipo de Veleton, define puntos estratégicos de influencia — personas clave, procesos, sectores y regiones donde el impacto será mayor
  • Lidera negociaciones de alto nivel y, cuando sea necesario, involucra al Fundador y a la dirección de Veleton en reuniones decisivas
  • Ayuda a convertir los acuerdos en marcos de cooperación sostenibles a largo plazo
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Resultados y pruebas

Este puesto está destinado a líderes respetados en el sector de la construcción de carreteras que conocen cómo se toman las decisiones sobre el terreno, tienen autoridad e influencia y pueden promover la implementación de tecnologías probadas a nivel sistémico.

Objetivo de la asociación

En el sector de las carreteras, la introducción de nuevas tecnologías siempre requiere la aprobación a nivel estatal.

Las decisiones de este tipo requieren confianza por parte de las autoridades competentes, comprensión de los procedimientos normativos y un trabajo coordinado por parte de todos los participantes en el proceso.

Un socio estratégico ayuda a construir este camino y a mantenerlo dentro de límites manejables, desde el diálogo inicial hasta un formato de implementación sostenible.

El resultado principal del papel

Introducción de las tecnologías Veleton en el país mediante proyectos piloto y posterior ampliación debido a su valor práctico para el sector vial.

Niveles de influencia de los socios

A nivel estatal

Apoyar y promover soluciones que requieran confianza a nivel de ministerios, organismos y autoridades nacionales de carreteras.

Participantes del sector

Fomentar la cooperación entre las principales partes interesadas (plantas de hormigón asfáltico, contratistas, supervisores, reguladores y autoridades de infraestructura) para garantizar que la implementación sea sistemática y no fragmentada.

Implementación en las instalaciones

La parte técnica corre a cargo del equipo de Veleton, que proporciona asistencia técnica completa y continua in situ: presencia en fábricas y plantas, formación del personal, establecimiento de procesos y control de calidad.

Tareas prácticas del socio

Veleton no solo proporciona el material, sino también la tecnología que se puede reproducir y controlar en cada instalación.

Estrategia y plan

Formula y aplica la estrategia de entrada en el mercado de Veleton para el país. Planifica las etapas clave y los plazos, y es responsable de alcanzar los resultados acordados.

1

Análisis de mercado

Recopila, analiza y actualiza sistemáticamente información sobre el mercado, los participantes, el entorno normativo y las normas. Para proyectos de construcción y reparación de carreteras, con periodicidad semanal. Basándose en la información obtenida, participa en la toma de decisiones estratégicas, administrativas y comerciales.

2

Certificación y aprobación

Garantiza la certificación necesaria de los productos de la empresa para su admisión permanente en el mercado del país. Se da prioridad a los resultados de pruebas, protocolos y certificados de otros países. Solo se realizan pruebas o ensayos adicionales cuando es objetivamente necesario.

3

Relaciones y negociaciones

Establece y mantiene relaciones a largo plazo con los principales participantes del mercado público y privado: organismos gubernamentales, reguladores y organismos de supervisión, institutos de investigación, contratistas y clientes. Inicia y lleva a cabo negociaciones clave.

4

Implementación y proyectos

Inicia y coordina la implementación de los productos y tecnologías de la empresa en proyectos de construcción de carreteras, incluyendo la integración en la práctica, las normas nacionales y la documentación reglamentaria. Garantiza el lanzamiento del primer proyecto comercial en el país en el menor tiempo posible.

5

Contratos, pagos, entregas

Organiza la firma y garantiza la ejecución de los contratos. Es responsable de los resultados financieros, incluida la recepción puntual de los pagos. Coordina los procesos operativos en el país: logística, aduanas y almacenamiento, planificación y control del suministro, interacción con las autoridades reguladoras y supervisoras. Si está disponible, coordina la entidad jurídica/división local y colabora con el equipo de Veleton.

6

¿De qué se encarga Veleton en los proyectos?

Para que los socios puedan centrarse en el mercado, las negociaciones y la implementación, Veleton se encarga de los aspectos operativos, técnicos y comerciales de la colaboración.

Apoyo operativo y organizativo

  • financiero y contable
  • logística (internacional y nacional)
  • almacenamiento y gestión de inventario
  • problemas tecnológicos y asistencia tecnológica completa en las instalaciones

Entrega y disponibilidad del producto

  • Suministrar productos estables y de alta calidad en cantidades suficientes para satisfacer la demanda
  • Establecimiento y mantenimiento de almacenes locales para garantizar una disponibilidad y distribución constantes
  • Planificación conjunta de la producción, las entregas y las existencias en almacén para evitar la escasez o el exceso de inventario

Asistencia técnica y especializada

  • Apoyo metodológico y especializado para técnicos (in situ y a distancia)
  • Formación y asesoramiento para el personal de los socios, así como para los principales clientes y contratistas, sobre la aplicación de los productos y el cumplimiento de las normativas tecnológicas

Información y materiales para el trabajo

  • información comercial, técnica y de marketing
  • descripciones de productos, especificaciones técnicas, instrucciones de uso
  • Resultados de pruebas de laboratorio y de campo

Ofertas comerciales y documentos contractuales

  • Desarrollo y presentación de propuestas comerciales.
  • plantillas de contratos que tienen en cuenta las particularidades del mercado y los requisitos legales del país

Calidad y comentarios del mercado

  • Conformidad de los productos con las características y normas declaradas
  • Respuesta rápida a quejas justificadas y preguntas técnicas

Gastos, estrategia, confidencialidad

  • cubrir los gastos representativos y otros gastos significativos, así como los gastos operativos a medida que crece el negocio, dentro de los límites de los ingresos reales percibidos
  • Participar en la formulación y el ajuste de estrategias de desarrollo de mercado, incluyendo segmentos prioritarios, proyectos y clientes objetivo
  • Confidencialidad de la información y protección de los intereses comerciales, tecnológicos y otros intereses protegidos del socio dentro del ámbito de responsabilidad
  • Cumplimiento puntual y concienzudo de las obligaciones financieras con el socio

Cómo trabaja el equipo de Veleton

Trabajarás directamente con el fundador y director ejecutivo y con los miembros clave del equipo como un grupo de trabajo unificado.
La estrategia, las prioridades y las decisiones clave se acuerdan conjuntamente, mientras que el socio conserva un alto grado de autonomía en su trabajo diario.
El equipo se encarga de los aspectos técnicos y del trabajo in situ para que las soluciones se puedan ampliar sin problemas.

Contexto del mercado

La entrada en el mercado y la expansión suelen ir acompañadas de conservadurismo en el sector, competencia activa y retos relacionados con la calidad de la implementación entre los participantes en el mercado.

Por lo tanto, en este puesto son importantes unas sólidas habilidades de negociación, un profundo conocimiento del sector de la construcción de carreteras y la capacidad de encontrar soluciones prácticas que tengan en cuenta las particularidades de un mercado concreto.

¿Por qué este puesto resultará interesante para alguien con una carrera distinguida?

Se trata de una colaboración de ámbito nacional y con una perspectiva a largo plazo. Los resultados son visibles no solo dentro del sector.

Impacto en la red de carreteras del país durante un período de 10 a 20 años
Participación en debates clave sobre el futuro de la red viaria y los enfoques que predominarán en el país
Impacto social notable: mejora de la seguridad, la logística y el desarrollo regional
Modelo de remuneración de socios basado en el rendimiento sin salario fijo
Apoyo de un sólido equipo de ingeniería: Veleton ofrece asistencia técnica continua, desde la producción hasta la implementación in situ
La oportunidad de aplicar la experiencia acumulada a nivel nacional y dejar un legado profesional a largo plazo

Misión nacional e impacto económico

Las tecnologías de polímeros y el soporte técnico continuo permiten aumentar la vida útil del revestimiento entre 3 y 4 veces y liberar presupuesto que puede destinarse a nuevas carreteras y otros programas de infraestructura.

  • Mayor seguridad y menos accidentes
  • Logística más rápida y fiable
  • Mayor desarrollo de las regiones, el turismo y las pequeñas empresas
  • Crecimiento de la actividad económica y de los ingresos fiscales

Valor estratégico del rol

El papel se encuentra en la intersección entre la política gubernamental, el desarrollo industrial y la tecnología.

1
Esto implica participar en debates y decisiones que determinan cómo el país construirá y mantendrá las carreteras durante muchos años.

2

Influencia y reconocimiento

La red de carreteras es una de las áreas más visibles para los ciudadanos.

1
Cuando el resultado es estable y visible, se refuerza la confianza en las instituciones y los líderes del sector, y el socio se asocia con cambios concretos y cuantificables.

2

Cooperación a largo plazo con un equipo sólido

Veleton está construyendo un modelo de negocio a largo plazo, no una iniciativa estacional ni un proyecto piloto a corto plazo.

1
Un equipo de científicos, tecnólogos e ingenieros está constantemente presente en fábricas y plantas, apoyando la implementación desde las primeras instalaciones hasta la ampliación, basándose en casos prácticos y protocolos de prueba.

2

Perfil del socio estratégico - en PDF

El PDF contiene una breve descripción del puesto: expectativas, áreas de responsabilidad y formato de cooperación. Es conveniente comprobar si este puesto es adecuado para usted.

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Mecánica de implementación

Esta ruta explica el proceso de implementación de las tecnologías Veleton en el país: qué participantes deben trabajar con la misma lógica, qué se controla en la práctica y dónde un socio estratégico acelera la toma de decisiones.

Por qué la implementación requiere un sistema

Hay varios factores que están ejerciendo presión sobre las carreteras al mismo tiempo: la disminución de la calidad del betún, las tensiones climáticas y el aumento del tráfico y las cargas por eje. Al mismo tiempo, los costes de mantenimiento están aumentando y el deterioro de la red de carreteras está empezando a afectar a la economía a través de la logística, la velocidad del transporte y la seguridad.

Por lo tanto, solo el funcionamiento correcto de toda la cadena, desde los requisitos y el control hasta la producción de la mezcla y la colocación, producirá el efecto deseado.

Participantes en el proceso

Plantas de hormigón asfáltico
Los polímeros refuerzan la estructura del hormigón asfáltico y ayudan a compensar el deterioro anual de la calidad del betún
Contratistas
producción, logística, instalación, disciplina tecnológica
Laboratorios y supervisión
Seguimiento y verificación de los indicadores
El cliente y las agencias gubernamentales
Los polímeros refuerzan la estructura del hormigón asfáltico y ayudan a compensar el deterioro anual de la calidad del betún
Organismos reguladores y autoridades viarias
producción, logística, instalación, disciplina tecnológica
Paso 1

Marco de implementación del producto

Los objetivos, los participantes, la lógica de control y la responsabilidad se fijan para garantizar que el proceso sea uniforme.

Isometric illustration of interconnected industrial buildings and power units linked by glowing pipelines on a square base.
Paso  2

Adaptar la tecnología al objeto

Se prueban las recetas y los modos, y se determina un conjunto de parámetros críticos que mantienen la calidad.

Isometric illustration of interconnected buildings and servers with glowing data pathways on a white platform.
Paso 3

Asistencia tecnológica completa en las instalaciones

El equipo de Veleton trabaja en fábricas y en obras: prestando apoyo a la producción, la instalación y el control.

Isometric illustration of an industrial complex with factories emitting smoke, wind turbines, power lines, pipelines, and storage tanks interconnected across snowy terrain.
Paso 4

Escalado

Una vez ajustado el proceso, la implementación se amplía a nuevas instalaciones y emplazamientos siguiendo un plan claro.

Isometric illustration of a smart city with modern buildings, a bridge over water, wind turbines, and interconnected glowing pathways.

Asistencia técnica completa para proyectos

Georgia, Plaza de los Héroes y las calles que conducen a ella. Uso del aditivo PKM Veleton™ para hormigón asfáltico.

  • Selección y ajuste de recetas y modos de mezcla
  • Control de las condiciones de temperatura durante la producción, el transporte y la instalación
  • Implementación de instrucciones tecnológicas
  • Formación del personal de fábrica y los contratistas para garantizar una calidad constante
  • Apoyar los primeros proyectos y consolidar las prácticas
  • Establecimiento de disciplina tecnológica por parte del contratista
  • Preparación de las bases para la expansión hacia nuevos proyectos.

El papel de un socio en la implementación de productos

La ingeniería proporciona tecnología y disciplina en el lugar. El socio proporciona coordinación a nivel del sistema

  • Fomenta el diálogo a nivel estatal
  • Ayuda a reunir a los participantes en el proceso en un único marco
  • Apoya la implementación como una práctica sostenible en lugar de como proyectos individuales

Resultado esperado de la cooperación

La ingeniería proporciona tecnología y disciplina en el lugar. El socio proporciona coordinación a nivel del sistema

  • Lógica uniforme de requisitos y control para todos los participantes
  • Calidad constante en todos los sitios
  • Escalado sin pérdida de control
  • Aumento de la vida útil del recubrimiento entre 3 y 4 veces y reducción de los costes de reparación

Si desea examinar más detenidamente el papel de un socio, cambie a la ruta Papel e influencia

Si es más importante comprender cómo se lleva a cabo la implementación a través del sistema: ruta de mecánica de implementación.

Modelo financiero: asociación con reparto de ingresos

El formato de cooperación entre el socio estratégico y Veleton es una asociación en la que la remuneración depende directamente de los resultados.

  • El modelo de asociación está orientado a una colaboración a largo plazo, donde la remuneración se ajusta a la escala de los proyectos realizados y a la contribución estratégica del socio al desarrollo del mercado. Los detalles del modelo financiero se comparten durante la comunicación directa.
Contáctenos para obtener más información

Veleton en diferentes países

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El equipo de Veleton en la exposición de Kazajistán 2023. Negociaciones y nuevas colaboraciones
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Negociaciones entre el equipo de Veleton y representantes en Uzbekistán
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Construcción de carreteras en las instalaciones del cliente
kazakhstan
Astana, Kazajistán. Control de la colocación de la mezcla de hormigón asfáltico bajo la supervisión del director técnico de Veleton

FAQs

¿Es un trabajo o una asociación?

Se trata de una colaboración, no de un empleo — es un rol independiente a largo plazo enfocado en lograr resultados compartidos en el país, trabajando estrechamente con el equipo de Veleton.

¿Qué haré exactamente en este puesto?

Trabajarás con los principales responsables de la toma de decisiones en el sector de las carreteras: identificando oportunidades de cooperación, llevando a cabo negociaciones clave, poniendo en marcha proyectos iniciales y ampliando la aplicación de las soluciones de Veleton en el país.

¿Qué nivel de influencia o autoridad se espera de un socio estratégico?

Un socio estratégico debe ser una figura respetada en el sector cuya reputación profesional le permita abrir las puertas adecuadas, interactuar con las partes interesadas nacionales y ayudar a armonizar la implementación de nuevas tecnologías con las normas y procedimientos existentes.

En la práctica, esto significa:

• Un socio estratégico debe ser una figura respetada en el sector cuya reputación profesional le permita abrir las puertas adecuadas, interactuar con las partes interesadas a nivel nacional y ayudar a armonizar la introducción de nuevas tecnologías con las normas y procedimientos existentes.
• Comprender cómo funcionan las homologaciones técnicas en el país.
• Saber qué organismos o departamentos deben ser informados o consultados.
• Ser capaz de facilitar la comunicación con las autoridades pertinentes, las plantas de asfalto y las principales empresas de carreteras.
• Ayudar al mercado a comprender la tecnología a través de la experiencia y la autoridad.
• La función es de naturaleza estratégica y se basa en la experiencia, la autoridad y la capacidad de orientar los procesos en el sector de las carreteras.

La función es de naturaleza estratégica. Se basa en la experiencia, la autoridad y la capacidad de orientar los procesos en el sector de las carreteras.

¿Cuánto tiempo habrá que dedicar a esta función?

El 30 % de tu tiempo: reuniones, planificación estratégica, participación en sesiones con el equipo de Veleton y participación en iniciativas clave.

¿Cuál es el perfil básico de un socio estratégico?

Líder en el sector de las carreteras con más de 15 años de experiencia, gran parte de ella en el ámbito de las vías públicas, con gran autoridad y acceso a personas que influyen en el desarrollo de la red nacional de carreteras.

¿Puedo presentar una solicitud si sigo trabajando a tiempo completo?

Sí, si puedes dedicar de forma fiable alrededor del 30 % de tu tiempo a este proyecto y participar en iniciativas comerciales.

¿Es necesario tener un conocimiento técnico profundo sobre polímeros?

No. Es importante tener experiencia en la construcción de carreteras, comprender la estructura del sector y contar con contactos establecidos con los principales responsables de la toma de decisiones. El equipo de Veleton se encarga de la parte técnica.

¿Cómo funciona el proceso de selección?

Solicitud breve → una o más entrevistas en línea con el equipo (incluido el fundador) → para los finalistas: una reunión presencial con un representante de Veleton en su país → firma del contrato.

¿Qué grado de confidencialidad tiene mi solicitud?

Los datos de los candidatos no se publican. La información solo se comparte dentro del equipo responsable y, si es necesario, tras firmar un acuerdo de confidencialidad.